这才是德系好车！一战成名，却不足10万，被误解太深

说到大众汽车，很多小伙伴信手拈来，大众汽车旗下的经典车型非常多，比如大众朗逸，速腾，大众途观，都是响当当的好车。但是说起斯柯达，可能大家了解的并不多，甚至在去年下半年还传出斯柯达可能会退出中国汽车市场的消息，只不过后来被官方否认了。有一说一，斯柯达的销量实在过于低迷，今天我们介绍的这款新车曾经也是斯柯达旗下的一员悍将，叫做昕锐。你可以将它理解成高配版本的大众朗逸，目前只有一款车型正在销售，9.99万元，价格确实很有诚意，但是去年12月份的最新销量显示只有336辆。

从外观颜值上来看，这款昕锐采用的是比较经典的设计，也是我们熟悉的斯柯达元素，直瀑式的熏黑格栅，钻石造型的进气中网，带有棱角的卤素光源，颜值不错，配置不够高。

车型侧面，依然采用的是比较均衡的设计，搭载了双腰线，前后比例形成了50:50的黄金设计，这种设计是比较经典的。而且轮毂采用的不规则造型的设计，即使静止状态下也能有运动效果。

车型的尾部似乎很多年没有进行过大的升级了，AB尾灯同样尖锐，同车头进行呼应。此外，还拥有两个镀铬的排气管，事实上和大众汽车一样，这都是起装饰作用的，该新车真正的排气管是隐藏式造型。车身数据部分，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距是2603mm。

至于内饰设计，会让你立刻想到五年前的大众汽车，现在的大众已经升级采用了电气化的设计，但是这款昕锐依然原汁原味地保持了德系车的设计。比如对称式的中控台，黑色加米色的内饰设计，这些都是比较中庸的。内嵌式的八英寸大屏，炮筒仪表盘，旋钮加按键式的空调换挡控制部分，都显示出这款昕锐的机械感与年代感。

座椅采用的是皮加织物的混搭设计，而且也搭载了电动天窗，其实这个价格很难买到拥有如此高配置的大众朗逸了。

动力系统我们都比较熟悉，1.5L+六挡手自一体的变速箱，这款发动机的最大功率112马力，峰值扭矩145N·m。至于变速箱，肯定是爱信六挡手自一体的变速箱了。底盘设计和朗逸是一样的，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

问题来了，按理来说这款昕锐的性价比应该不错，为什么销量如此低迷呢？很大程度上是因为昕锐的价格与朗逸重叠了，并且后刹车居然是碟式刹车，这样的设计你敢想吗？