中汽协：若一季度汽车销量下滑较严重相关部门会考虑相关政策的延续

今天下午，中国汽车工业协会信息发布会将在北京举行中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，如果第一季度汽车销量下滑严重，有关部门将考虑延续该政策

如果一季度汽车销量下滑严重，相关部门将考虑延续相关政策。

中汽协副秘书长陈世华今日表示，燃油车购置税减半政策自去年6月份出台以来，对汽车市场起到了很大的推动作用业内呼吁2023年继续实行购置税减半的政策中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，如果第一季度汽车销量下滑严重，有关部门将考虑延续该政策

中汽协:2023年新能源汽车价格趋于稳定，产量较高的企业甚至会降价。

中汽协副秘书长陈世华今日表示，伴随着上游成本的降低，新能源汽车价格将趋于稳定，部分产量较高的企业甚至会降价但产量较低的企业降价的可能性不大，因为研发成本和制造成本都很高企业不能无序竞争，必须保证行业健康发展

中汽协徐海东:10万辆以上销量的新能源车企可能盈利。

中汽协副总工程师徐海东表示，中国新能源汽车制造企业普遍未能盈利是现实，但新能源和智能网联是未来汽车产业的发展方向企业不转型，以后就不要从事这个行业了相关车企能做到10万辆以上的销量，是有可能盈利的特斯拉在全球销量突破40万辆后开始盈利未来伴随着上游价格的下跌，新能源汽车的价格肯定会下来，新能源汽车企业也会尽快实现盈利

2022年汽车销量达到2686.4万辆，同比增长2.1%。

中汽协数据显示，12月份，汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%从全年发展情况看，2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势

2022年12月，新能源汽车销量81.4万辆，同比增长51.8%。

中汽协发布的数据显示，2022年12月，新能源汽车销量为81.4万辆，同比平均增长51.8%，市场份额为31.8%2022年新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，市场份额达到25.6%

2022年汽车出口突破300万辆，中国品牌表现亮眼。

2022年汽车出口继续保持较高水平，屡创新高8月以来，月均出口量超过30万辆，全年出口超过300万辆，有效带动行业整体增长，中国品牌表现亮眼，抓住新能源和智能网联转型机遇，产品竞争力持续提升，乘用车市场份额逼近50%，创最近几年新高

预计2023年汽车市场将增长3%左右。

中汽协表示，2023年，中国将继续坚持稳中求进工作总基调，大力提振市场信心，实施扩大内需战略，积极推动经济运行总体向好，实现质量有效提升和数量合理增长我们相信，伴随着相关配套政策措施的落实，将进一步激发市场主体和消费的活力，我们对全年经济向好充满信心此外，新一年芯片短缺的情况有望得到极大缓解预计2023年汽车市场将继续呈现平稳向好的发展态势，增速约为3%

2022年，我国动力电池累计装载容量为294.6GWh，同比增长90.7%。

中汽协发布的数据显示，2022年12月，我国动力电池加载量为36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%其中，三元电池装载容量11.4GWh，占整车31.6%，同比增长3.3%，环比增长3.5%，磷酸铁锂电池装载容量24.7GWh，占整车68.3%，同比增长64.0%，环比增长6.9%2022年，我国动力电池累计装载量为294.6GWh，累计同比增长90.7%