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特斯拉的喜与忧

时间:2023-05-19 23:15来源:盖世汽车 阅读量:17512   

根据来自Experian的美国新车注册量数据,特斯拉第一季度在美国的降价措施促使其销量大幅增加,其中Model Y是特斯拉销量增长的主要推动力。然而,虽然特斯拉依然在美国电动汽车市场占主导地位,但是如果想“守擂”或者更进一步,也是困难重重。

特斯拉的“喜”

Experian的数据显示,从原始数据来看,今年第一季度,美国电动汽车注册量达到257,507辆,而美国轻型车注册量为3,693,161辆。总的来看,电动汽车占美国轻型车市场的7%,较去年同期的4.6%有了显著增长。

数据显示,今年第一季度,特斯拉在美国的注册量同比增长37%,达到155,360辆,市场份额为60%。其中Model Y在美国的注册量同比飙升了79%,达到93,294辆,占美国第一季度电动汽车总销量的三分之一以上。

特斯拉Model Y销量的大幅增长主要得益于三个方面。一方面,由于去年在美国得克萨斯州和德国柏林开设了两家新工厂,特斯拉将Model Y的年产量提高了约50万辆。另一方面,截至第一季度末,特斯拉将Model Y在美国的起售价从年初的67,440美元降至56,630美元。

此外,美国政府的财政支持也助力了Model Y销量的增长。自1月1日起,特斯拉Model Y有资格享受最高达7,500美元的美国电动汽车税收抵免,而在一年前,特斯拉达到了旧政策的税收抵免额度上限,所以消费者购买特斯拉车辆无法享受联邦税收减免。

对比Model Y来看,特斯拉其余车型在美国市场表现略微逊色。Experian表示,第一季度,特斯拉最便宜的车型Model 3在美国的注册量同比增长了11%,达到52,885辆;Model X的注册量同比上升了34%,至6,545辆。相比之下,Model S在美国的注册量同比下降了71%,至2,636辆。特斯拉在第一季度业绩报告中特别指出,Model S的交付量下降,部分原因是车辆正在从加州工厂运往全球市场。

究其缘由,特斯拉Model Y的降价幅度和享受的美国电动汽车税收抵免都高于其他三款车。根据特斯拉的订单页面,今年第一季度,Model 3基本款在美国的价格已经从48,440美元降至44,630美元,Model 3基本款也有资格享受3750美元的税收优惠。

特斯拉将Model S在美国的价格从106,440美元降至91,630美元,而Model X在美国的价格则从年初的122,440美元降至3月底的101,630美元。不过,由于这两款车的售价都很高,所以无法享受美国的电动汽车税收优惠。

总的来看,特斯拉的定价措施还是显现了成效,而美国电动汽车税收抵免政策更是为特斯拉锦上添花。在1月份大幅降价和之后的几次调价后,马斯克也表示,“我们的总体情况是,订单的增长速度超过了生产速度。”

特斯拉的“忧”

特斯拉领涨美国电动汽车市场的背后,还藏着隐忧。

今年第一季度,特斯拉在美国电动汽车市场的份额为60%,较去年同期的72%有所下降。

分析师表示,特斯拉在美国电动汽车市场的主导地位已被传统汽车品牌和Rivian Automotive等初创公司所侵蚀。今年,特斯拉在美国主要的电动汽车竞争对手是雪佛兰、福特、大众、现代和梅赛德斯-奔驰。不过,竞争对手上市的新电动车型仍面临供应限制。

除此之外,虽然特斯拉第一季度在美国电动汽车市场的同比增幅显著,但与去年第四季度相比,环比增长有所放缓,部分车型的销量甚至出现了环比下跌的趋势。

Experian的数据显示,特斯拉第一季度美国注册量环比增长了13%,从137,553辆增至155,360辆。其中,Model Y的环比涨幅最大,从2022年第四季度到2023年第一季度增长了30%。Model 3的注册量从52,436辆环比增长到52,885辆,环比增幅不到1%。

但是,特斯拉的旗舰车型Model X和Model S第一季度美国销量环比有所下跌。其中,Model X的注册量从去年第四季度的9,643辆下降到今年第一季度的6,545辆,而Model S的注册量从3,603辆环比下降到2,636辆。

更重要的是,由于在全球范围内降价等因素,特斯拉第一季度的销量保持了增长,但净利润却同比下降了24%。

在市占率下滑、环比增长放缓以及利润下跌的情况下,特斯拉似乎要将“销量为先”贯彻到底。

特斯拉首席执行官马斯克在上个月表示,在可预见的未来,他愿意牺牲利润来维持销量增长目标,特斯拉今年的目标是全球总产量达到180万至200万辆。马斯克在第一季度财报会上告诉分析师,“我们认为,相对于低销量和高利润率,寻求更高的销量和更大的车队才是正确的选择。”

基于这一言论,特斯拉未来可能会在美国市场进一步降价。特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn上个月表示,特斯拉将根据需要调整价格,但没有详细说明依据的标准。

除了直接的降价手段,特斯拉还为某些车型提供优惠利率,并提供免费使用超级充电网络的服务。特斯拉甚至恢复了一项推荐计划,向朋友和家人推荐特斯拉的车主可以获得积分,积分可以用来兑换奖品。

特斯拉提高销量的决心,由此可见一斑。

市场分析指出,特斯拉将继续在美国电动汽车市场保持同比增长,但环比增长却略有疲软。行业预测者Troy Teslike在Patreon订阅平台上发帖,他预计特斯拉第二季度在美国的交付量将达到164,437辆,环比增长3.1%。Teslike预计,2023年全年,特斯拉在美国的汽车交付量将达到67万辆。

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