看过Q5L试过GLC为何还是选择了航海家

奋斗多年，终于有机会拥有人生第一台豪华汽车，你会如何选？BBA依旧是大部分人的首选，因为品牌更加出名，也因为可怕的“从众消费”，事实上在购买BBA的过程中，有很多车友花了冤枉钱，特别是搭载了2.0T“涡轮减压”的中国直供车型，空有品牌形象却少了豪华汽车应该有的强劲动力，虽然动力不是决定性的，但是动力不够是万万不能的，车友何先生在买车的时候，看过Q5L也犹豫过GLC，但是最终却选定了另一个品牌的中型SUV，因为他不想要2.0T涡轮减压。

这款车起步就是2.0T高功率发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，起售价格为32.88万元，在豪华中型SUV里，它的起售价格已经摸到了行业的底线，这就是全新长安林肯航海家，也是长安林肯三年三款新车的终结之作。在选车的过程中，它的动力是打动何先生的优势之一，对比同级别的其他豪华中型SUV，一款X325i最大马力只有184匹，GLC260L最大马力只有197匹，Q5L最大马力只有190匹，林肯航海家的优势明显。

“很多交通事故未必是因为快，也可能是汽车动力不够躲不开！”作为一个二十多年驾龄的老司机，何先生对于汽车动力有不一样的看法:“不管动力有多强，车主都能控制好车速，但是如果没有动力，那么再好的底盘和转向系统都是浪费，一台没有动力的豪华车，就是没有了爪牙的病老虎。”在三十多万的级别里，林肯航海家确实是动力至强的豪华中型SUV，这一点毋庸置疑。

那么到了四十万的级别呢？林肯航海家给出的答案是V6发动机，这台2.7T六缸发动机最大马力为322匹，峰值扭矩为500牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，实测百公里加速时间为6.46秒，实测百公里油耗为10.4L，不仅比肩3.0T发动机，最关键的是只需要添加92号汽油即可，虽然这个级别的车主不会在乎这点油钱，但是日积月累之后也是一笔不小的开支。

除了动力强劲之外，林肯航海家的豪华性也是可圈可点，在高配车型上，还有多达5种模式的座椅按摩功能，堪称豪华SUV里的“按摩王”，这对舒适性的提升可不是一星半点，也充分诠释了什么叫做豪华SUV，而且座椅设计本身也是宽大厚实，并没有刻意追求软绵绵的质感，而是在柔软中有着至佳的支撑力。

有了舒适的坐姿之后，车内的静谧性也是考量豪华汽车的标准之一，在林肯航海家上标配了35个静谧声学包，并且配备了同级少有的前挡风、前后车窗5层隔音玻璃，再加上主动降噪系统和低滚阻轮胎，让林肯航海家在时速120公里的时候，车内分贝低至64.2分贝，这意味着高速行驶的时候，车内人员还能小声交流不被噪音干扰，在静谧性上名列前茅，在汽车逐渐普及的今天，静谧性有多重要大家应该都很清楚了。

在安静的车厢内，中高配的林肯航海家还提供了13-19喇叭的锐威高档音响系统，而且是锐威专门为林肯汽车量身打造的音响，QuantumlogicSurround环绕立体声技术让每一位乘客享受置身于剧院般的3D听觉享受，这是音乐发烧友的福音。在驾驶它的时候，只需要一句“你好，林肯”，就能够通过语音控制系统进入音乐的美妙世界。

一句简单的“你好，林肯”背后，是全新升级的林肯SYNC+智行互联系统，是专门为中国消费者开发，符合国人的使用习惯和多方言环境，强大的AI语音交互功能，可以识别70种语义，不管车主的普通话有多么蹩脚，林肯航海家都能第一时间识别指令，并且及时给予反馈。

这套系统的核心是“一云三端”的领先科技，囊括了智能导航、一站式出行服务、车家互联以及OTA在线升级功能。12.8英寸的大屏有1920x1080分辨率的超高清画质、700cd/m2极高亮度，即便是在艳阳高照的时候，也不会出现反光的问题。

12.3英寸的全液晶仪表盘又是另一份科技礼物，车主可以根据自己的个人习惯进行页面DIY；PhoneAsAKey“智能手机钥匙”功能创新使用了蓝牙技术，车主只须靠近车辆，无需拿出手机即可开启车门，车载无线充电功能能随时为手机充电。

林肯航海家的车厢不仅安静、科技性高，而且专为中国市场打造的AutoAirRefresh座舱“新风管家”系统，能时刻为驾乘人员提供新鲜健康的空气，这台系统有四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤94%的PM0.3颗粒物，并能吸附多种有害物质，防止进入车内产生异味。OAQS舱外空气质量监测系统可实时监测空气质量，支持智能切换内外空气循环，而且有座舱新风、解锁新风和驻车新风三大功能模式。

在长安林肯航海家上，我们能够找到很多专为国人打造的丰富配置，在用车体验上也达到了这个级别的天花板。在BBA横行的当下，林肯想要杀出一片青天，确实需要拿出更多的诚意和实惠，从冒险家到飞行家，再到刚刚上市的航海家，很显然，林肯已经认识并且做到了这一点，让国人有了更加丰富的选择，如果是你，会不会与何先生一样，放弃BBA选择一台动力更强，配置丰富豪华的林肯冒险家呢？我们评论区见。