新能源车市火热，村田制作所在华砸下450亿日元

地缘政治压力挡不住中国新能源汽车市场的热情。

近日，国内半导体市场再度传出投资消息。MLCC的主要制造商村田制作所计划投资450亿日元在江苏建厂。这一数字创下了村田在中国投资的新高，其最终目标直指新能源汽车市场。

早前美国最新的芯片禁令出台后，国内半导体市场出现了不少杂音。一些分析师认为，新的限制将不利于吸引人才和投资。更为关键的是，中美科技产业正在加速“脱钩”，这对专注于全球分工的半导体产业无疑是致命的打击。

然而，“疯狂”的智能电动汽车市场一直孕育着新的增长机会，包括芯片和MLCC。想吃这块蛋糕，就不能忽视中国市场。

MLCC又被称为“电子工业大米”，对人来说有着和大米一样的作用，是世界上使用最多的无源元件之一。在所有电容中，份额最高、用量最多的三个领域分别是移动终端、汽车电子和军工。

MLCC除了具有“交、交流电”的一般特性外，还具有体积小、耐高压高频、工作温度范围宽等优点。可以说在稳压、稳流、滤杂波方面优势明显。在这一市场中，主导者是村田制作所、三星电子、Sunpower、郭巨等公司。

值得一提的是，近年来，MLCC制造商都不约而同地减少生产利润较低的标准产品，并扩大生产更高端的MLCC汽车。尤其是随着ADAS和自动驾驶功能越来越复杂，不断完善，自行车所需的MLCC量成倍增长。

根据日本同行TDK的统计，一辆传统燃油车平均消耗约3000 MLCC，而混合动力和插电式混合动力汽车需要12000，纯电动汽车的用户数高达18000。同时，大屏幕和多屏的趋势将进一步提高MLCC的使用。此外，自动驾驶级别从L1升级到L3，MLCC成倍增加。

现在，中国已经成为世界上最大的MLCC消费者。统计数据显示，去年，全球MLCC市场同比增长26.1%，达到1147亿元，其中中国约占一半的市场份额。同时，中国也是全球最大的新能源汽车市场，自主汽车品牌电动化转型全面提速。

很难放弃这样规模的市场。

虽然美国的新规无端生出种种不确定性，但村田之前表示会继续打造两套供应链体系，一套针对美国市场，一套针对中国市场。

当时村田还表示，最终可能要考虑在印度设厂。

随着地缘政治风险的增加，芯片半导体制造商正在寻求将生产线转移到更安全的地方。商机是前所未有的，但相应的细心考虑也是前所未有的。至少现在，来自中国新能源汽车市场的火热可以暂时抵御未知。