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8月新能源大洗牌!E5带飞银河,极氪越骂越买,零跑打破理想问界垄断

时间:2024-09-03 09:35来源:盖世汽车 阅读量:6075   

不知不觉,2024年已经过了大半,汽车行业翘首以盼的金九银十即将发力。目前,8月刚刚结束,有些品牌在这个月的销量表现,已提前透露出接下来传统旺季的消费热情。

8月份,有传统厂商的表现亮眼。比如吉利新能源,8月售出75484辆,其中银河售出28510辆。幕后功臣银河E5上市第一个完整月卖出12230辆,E5这款车可以说是带飞了银河整个品牌;

奇瑞8月份新能源销量46526辆,同比增长158.5%,进步神速;长安未透露新能源销量,但深蓝、启源、阿维塔都有增长,12缸将此三大新能源品牌分列榜中;埃安方面也有爆品,AION V换代车型“霸王龙”上市首月销量突破6000辆。

传统厂商中最稳的也就是比亚迪,8月,比亚迪销量超过了产量,乘用车销售370854辆,同比增长35.3%。回望7月,比亚迪月度产销已超越上汽,正式成为中国最大的汽车集团,接下来宋Pro DM-i和海狮05 DM-i的发售,或许会成为凑够比亚迪月销40万的最后一块拼图。

说完传统厂商,我们聚焦新势力厂商。

理想8月销量48122辆,同比+37.8%,环比-5.6%,领跑新势力;问界8月销量31216辆,同比+868.8%,环比-24.8%,若在接下来的“金九银十”月均销量在6-7万辆,完成50万辆的年度销量目标则成为可能。

出人意料的是,零跑8月销量30305辆,同比+113.6%,环比+37.2%,在新势力中位列第三,也首次成为了月销量破3万的新势力,打破了理想问界在3万大关的垄断。另外一位意想不到的选手是北汽极狐,8月销量破万,1-8月份销量35861辆,同比增长高达198%。

蔚来8月交付新车20176辆,连续4个月超2万辆;小鹏交付新车14036辆,同比增长3%,环比增长26%。看上去并不出色,但大招在后面,8月30日小鹏MONA M03开启交付,作为小鹏做数据的绝招,有传小鹏MONA店长表示新车大定已破6万。8月会不会成为小鹏销量起飞前最后的一个月,值得我们期待。

极氪交付18015辆,同比增长46%,环比增长15%,同环比双增长。极氪001换代的风波没有影响到001的销量,有行内人士表示:“越骂越买。”类似情况的车型还有方程豹豹5,8月销售4876辆,销量环比提升164.7%。

极越以2000辆出头的销量,成为了新势力当中垫底的存在。在8月28日极越发布会后的采访中,极越CEO夏一平泪洒当场,表示:“一开始销量不好,其实大家压力也都很大。中间经历了很多事情,但是其实挺苦。”

确实,在群雄林立的2024年,姗姗来迟的新品牌要在消费者心中立个好人设是何其困难,小米是一位,但仅仅只有这一位。

数据看完,可见,传统车企转型开始受到认可,新势力也在尝试抛弃自己的“偶像包袱”,拥抱销量为王的时代。整体,传统和新势力呈现互相学习的趋势,长远来看在结构固化之后,新势力的入局将会越来越难。

8月过完,全年时间进度来到 67%,除了问界和蔚来,各家距离目标的压力都很大,金九银十是2024年最后一次的冲刺,结果如何,我们拭目以待。

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