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16.98万元起,领克07EM-P上市成电混中级车市场最大黑马

时间:2024-08-21 14:03来源:易车网 阅读量:17376   

该车基于CMA Evo架构打造,定位中型轿车,搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统,CLTC综合续航1400km,与领克08 EM-P组成“领克EM-P中型车双子星”。

领克07 EM-P定位为中型轿车,该车基于CMA Evo架构开发,同时采用了EM-P超级增程电动方案,该车基本搭载了吉利和领克家族最新的技术,看得出主机厂对于领克07 EM-P还是抱有很高的期待。

同时,领克07 EM-P全系共推出3款车型,分别为2024款 126长续航 Pro、2024款 126长续航 Halo、2024款 126长续航 Ultra,咱们今天也以领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra为例,来分析一下该车的产品力。

领克07 EM-P基于CMA Evo原生架构打造,采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机P1+P3电驱系统,综合功率达280kW,百公里加速最快6.5秒,电感更强,动力也不错。

外观环节,领克家族车型一向拥有较高的设计原创度,且设计都比较年轻化,咱们也先从领克07 EM-P的外观开始聊。整体来看,领克07 EM-P的线条拥有较强的肌肉感,宽车肩的设计呈现出宽体的视觉效果。

具体来看,领克07 EM-P车头采用了树杈样式的日行灯设计,辨识度较高,且大灯组布置在保险杠处,视觉效果蛮独特;

车身侧面,领克07 EM-P采用了无框车门的设计,这在同级车型中并不多见,但比较能迎合年轻人的需求;

车尾部分,领克07 EM-P的整体线条很干练,配合车尾上部的扰流板、下部的扩散器,能提升运动感。就外观而言,领克07 EM-P延续了家族年轻化的特征,相信该车能满足年轻人的审美。

内饰致敬了领克08 EM-P,新车标配了10.2英寸液晶仪表盘+15.4英寸中控屏,搭载了LYNK Flyme Auto魅族车机系统,还标配L2级辅助驾驶功能(支持全速自适应巡航、并线复杂、车道保持辅助、车道居中)、电动尾门、NFC+蓝牙钥匙、车载KTV、50W手机无线充电(带风冷)、256色氛围灯、540度影像等功能。除入门级外还配备了23喇叭的哈曼卡顿音响,顶配还有92英寸HUD。

动力方面,领克07 EM-P搭载了与领克08 EM-P相同的动力系统,1.5T四缸发动机+3挡DHT Evo双电机,系统综合最大功率为280kW,综合峰值扭矩为615N·m,零百加速6.5秒,采用的是18.99kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为126km,0.45小时电量可从30%充至80%,WLTC百公里亏电油耗4.8L。

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