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印尼7月汽车销量同比下降8%

时间:2024-08-16 09:57来源:盖世汽车 阅读量:17990   

盖世汽车讯 印度尼西亚汽车行业协会Gaikindo汇编的批发数据显示,今年7月,印尼新车销量从一年前的80,416辆下降至74,160辆,降幅达8%。

在印尼汽车市场销量从疫情低谷强劲反弹后,如今已持续下滑一年多。今年,由于购买力持续下降,印尼国内消费情绪减弱,消费者越来越不愿购买大宗商品。印尼央行已将基准利率从两年前的低点3.5%上调至6.25%,以遏制通货膨胀并提振印尼盾。

今年前七个月,印尼汽车市场销量从去年同期的586,401辆下降至484,236辆,降幅达17%。其中,乘用车销量同比下降16%至376,229辆,而商用车销量同比大跌22%至108,007辆。同期,印尼汽车总产量同比下降19%至671,371辆,而组装车出口量同比下降11%至258,766辆。

从汽车品牌来看,今年前7个月,在印尼市场,丰田汽车的累计销量同比下降18%至156,928辆;其子公司大发汽车的交付量同比下降14%,至99,344辆;本田汽车的销量为53,838辆,同比大跌37%;三菱汽车的销量为42,129辆,同比微降6%;铃木汽车的销量同比下降18%,至38,543辆。

从纯电动车销量来看,今年前七个月,印尼纯电动汽车总销量为18,160辆,而大部分为中国车型。其中,销量最好的是中国五菱缤果纯电动小型车,该款车型电池容量为38千瓦时,起售价为3.17亿印尼盾,今年前7个月已累计交付3,740辆。同时,五菱汽车还在印尼售出了1,250辆五菱Air纯电动微型车。比亚迪自今年6月在印尼开启销售以来,已交付3,520辆纯电动汽车。奇瑞汽车前7月在印尼交付了3,040辆Omoda E5,现代汽车和上汽集团的电动车销量则紧随其后。

上个月,现代汽车开始销售在印尼当地生产的Kona Electric小型SUV,该款车搭载的电池由现代汽车与LG新能源在印尼本土的合资工厂所生产。广汽埃安的印尼本土经销商Indomobil也在今年7月份开始销售Y Plus纯电动汽车。

今年早些时候,印尼政府表示,今年计划实现5万辆纯电动汽车的销售目标。为刺激电动汽车需求和吸引外资,印尼政府已将纯电动汽车的销售税从11%降至1%,并将此销售税折扣延长至今年底。此外,对于在印尼本地进行生产投资的公司,印尼政府也暂停征收纯电动汽车进口关税,直到2025年底。

去年第四季度,中国新能源汽车制造商合众汽车在印尼推出Neta V车型后,于今年7月开始在当地组装其Neta V-II纯电动汽车。该公司证实,其目标是实现60%的本地化汽车生产,并计划将当地生产的汽车出口到东南亚地区的其他右舵驾驶市场。比亚迪和越南汽车制造商VinFast也计划在印尼建立纯电动汽车组装厂。

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